記者從市大交通辦了解到，近期，我市對鷺江道、海滄孚蓮路等多處道路，開展了交通改善工程，通過增設即停即走停車位、新建公交車站、改造匝道路面等方式，優化交通組織、消除安全隱患，讓周邊道路交通更加順暢有序。

鷺江道和平碼頭段優化停車及公交設施

上午，在和平碼頭商圈附近記者看到，不少旅游大巴停放在新增設的大巴即停即走停車位上，下客完成后有序駛離。鷺江道高峰期車流量大，和平碼頭商圈所處的路段原先存在多個停車場出入口，且大巴車在鷺江道旁停車上下客會占用一個行車道，降低車輛通行效率，導致路段擁堵。新增設的大巴即停即走停車位為深港灣形式，共設置6個車位，停車限時8分鐘。

廈門市政工程有限公司和平碼頭交通改善項目負責人 卓穎?。翰捎寐吠饧?、內外分流，利用和平碼頭原狀內部停車場，新增一條大巴車專用道，大巴車專用車道是7.5米（寬）的兩個標準車道，在停泊大巴的同時 也保證（其他）大巴的通過。

大巴駕駛員 陳先生：（原先）乘客在路邊下車是不安全的，臨時停上下（客）八分鐘基本上是夠用的，方便我們司機和旅游行業的服務。

與此同時，鷺江道路側出租車、網約車上下客區也得到優化，增設了即停即走停車位。

網約車駕駛員 騰先生：這種景區人流量比較大，客人定位有時候定得不準，我們就在這等，（增設停車位）效率也比較高。

此外，和平碼頭交通改善項目還新建了“和平碼頭2”公交車站，優化交通組織，分流交通壓力。

廈門市政工程有限公司和平碼頭交通改善項目負責人 卓穎?。涸瓉淼墓卉囌疚挥阪偤Ｂ房诘摹癟”字路口，比較不利于左轉的公交線路進行橫跨三四個車道的變道左轉，現在后退200米新增一個公交車站，加長了變道的距離，避開了（公交車）在紅燈前變道的壓力。

孚蓮路湯岸互通匝道提升改造 降低事故風險

孚蓮路是馬鑾灣片區西部的主要交通干道，日常人流、車流量大，且多為卡車、拖車、大貨車等。此前，在孚蓮路湯岸互通匝道段，如果貨車駛入匝道時車速過快，在轉彎處容易發生側翻、撞擊外側護欄等事故。為提升道路安全系數，市大交通辦牽頭市交通局公路中心，對湯岸互通增設了道路主線限速標志、出口逐級降速標志、急彎警告標志、縱向和橫向減速震蕩標線等，提醒駕駛員減速慢行。此外，還對湯岸互通A匝道的部分路面，進行銑刨重鋪，增加路面超高值。

廈門路橋百城交通工程有限公司項目負責人 邱添：原先沒有調整超高段的超高值的時候，因為大貨車下坡后進入匝道，拐彎處離心力不夠，會造成大貨車的側翻，本次改造我們把瀝青路面重新銑刨 然后加固調高超高值，這樣使得大貨車過彎的時候比較順暢，我們也從原先的A級波形護欄提升至SB級波形護欄，這樣防撞等級也有提高，減少了翻車后的再次事故。

孚蓮路完善隔離護欄 防止行人橫穿

為有效隔離行人與機動車，提升行人過街安全，公路部門還在孚蓮路（翁角路-孚蓮東二路段）的兩側人行道上，增加了約5公里的隔離護欄。

廈門路橋百城交通工程有限公司項目負責人 邱添：孚蓮路這一段，因為周圍的工廠以及居住人群比較多，橫穿比較嚴重，所以我們加設了人行隔離護欄，總長度大概有4.9公里，行人過街現在要走斑馬線來過街，沒有行人橫穿。